SOLVIA CleanMix — გამწმენდი ნაგებობების მრევების ბოჭკოვანი დახშობისგან ავტომატური თვითგაწმენდის სისტემა. ძრავის დენის ან სიმძლავრის ზრდა მართვის ბლოკისთვის სამუშაო ორგანოზე ბოჭკოს დახვევის ნიშანია, და პასუხი რბილი რევერსია, რომლის სიღრმეც გადაჭარბების სიდიდით შეირჩევა.
მრევი გამწმენდ ნაგებობებზე მუშაობს გარემოში, სადაც ჩამდინარე წყალს მოაქვს ძონძები, ტექსტილი, სინთეტიკური ძაფები, პოლიმერული ბოჭკოები და სველი ხელსახოცები. ეს ჩანართები ეხვევა ლილვს, ფრთებს ან პროპელერს, და მოვლენა მთელ მსოფლიოში ცნობილია როგორც ragging. SOLVIA CleanMix ადევნებს თვალს ძრავის დატვირთვას, დახვევას მისი ზრდით ცნობს და ბოჭკოს სამუშაო ორგანოს რევერსით იხსნის, ხელით გაწმენდის მოლოდინის გარეშე.
დანიშნულებაა ობიექტები, სადაც მორევა ბოჭკოვანი დახშობის რისკის მქონე გარემოში მიმდინარეობს: საკანალიზაციო სატუმბი სადგურები, ბიოლოგიური გაწმენდის სადგურები, გამათანაბრებელი ავზები, აეროტენკები, ანოქსიდური და დენიტრიფიკაციის ზონები, ლამის ავზები. შემუშავება გათვლილია როგორც ახალ მრევებზე, ისე მოქმედის დამატებით აღჭურვაზე: სამფაზიანი ძრავის მქონე დაყენებულ მოწყობილობას ემატება დენის სენსორი, მართვის ბლოკი და სიხშირული გარდამქმნელი.
სამუშაო ორგანოზე მოხვედრილი ბოჭკო მრევს მაშინვე არ აჩერებს. ის ბრუნვას აგრძელებს, მაგრამ მორევა საანგარიშო რეჟიმს სცილდება, ძრავი კი დამატებით წინაღობას სძლევს და მეტ ენერგიას მოიხმარს. პრობლემა თანდათან გროვდება: ჯერ ჩნდება მცირე დახვევები, შემდეგ იზრდება ძრავის დენი. შემდგომ მოდის ამძრავის გახურება და საკისრებისა და შემკვრელების ცვეთა, ჰიდრავლიკური ეფექტიანობა კი ეცემა, ვიდრე საქმე გადატვირთვამდე და ავარიულ გაჩერებამდე მივა.
ჩვეულებრივი მრევი მუშაობს მანამ, სანამ დახვევა მუშაობას გააუარესებს ან ავარიამდე მიიყვანს, შემდეგ კი მას ავზიდან ამოიღებენ, გამორთავენ, სამუშაო ორგანოს ხელით გაწმენდენ და ხელახლა გაუშვებენ. გამწმენდი ნაგებობისთვის ეს არის მოცდენა, დამატებითი შრომითი დანახარჯები და ტექნოლოგიური რეჟიმის დარღვევის რისკი. იქ, სადაც მომსახურება არარეგულარულად სრულდება, მოწყობილობის დახშობა სუნის, შეფერხებებისა და ავარიული გამოძახებების მიზეზი ხდება.
დახვევის ნიშანი ელექტრული მხრიდან მოდის: სენსორი უწყვეტად გადასცემს მართვის ბლოკს ძრავის დენს ან სიმძლავრეს, და მიმდინარე დატვირთვა სამ ზღურბლოვან დონეს ედრება. ნორმის გადაჭარბება 5–15 %-ით საწყის დახშობას განეკუთვნება, 15–30 %-ით — საშუალოს, 30–50 %-ით — ძლიერს. დონე განსაზღვრავს არა ჩარევის ფაქტს, არამედ მის სიღრმეს.
მსუბუქ დახშობას პასუხობს მოკლე რევერსი 0,5 ბრუნზე, საშუალოს — 1–1,5 ბრუნი და მეტი ხანგრძლივობა, ძლიერს — 3–5 რევერსის სერია, თითოეული 2 სრულ ბრუნამდე. მეტისმეტად სუსტი რევერსი დახვევას არ აცილებს, მეტისმეტად ძლიერი კი მსუბუქი დახშობისას ზედმეტ მექანიკურ დატვირთვას ქმნის, და ამ მიზეზით რევერსის კუთხე 0,5–2 ბრუნის დიაპაზონშია შეზღუდული. ფიქსირებული პროგრამა ასეთ განსხვავებას არ ავლებს: ის მაშინაც ირთვება, როცა დახშობა არ არის, და სუსტი რჩება მაშინ, როცა დახვევა უკვე ძლიერია.
ბრუნვის მიმართულების შეცვლა სიხშირული გარდამქმნელით სრულდება: მრევი რბილად ანელებს, ჩერდება, რბილად აჩქარდება საპირისპირო მიმართულებით, გაივლის მოცემულ კუთხეს და უბრუნდება ძირითად მიმართულებას. შენელებისა და აჩქარების რამპები 2–5 წამს იკავებს, გამშვები დენი კი ასეთი რევერსისას ძრავის ნომინალური დენის 1,5-ს არ აღემატება. შემუშავების მასალებში ის შედარებულია კონტაქტორით პირდაპირ გაშვებასთან, სადაც გამშვებმა დენმა შეიძლება 5–7 ნომინალურ მნიშვნელობას მიაღწიოს.
რევერსის მეორე მიზეზი დენი კი არა, დროა. ტაიმერი 5 წუთიდან 4 საათამდე ასაწყობი პერიოდით უშვებს მსუბუქ რევერსს მიმდინარე დატვირთვის მიუხედავად და აცილებს ჩასახულ დახვევებს მანამ, სანამ ისინი დენის შესამჩნევ ზრდას მისცემენ. ასეთი რეჟიმი გათვლილია ობიექტებზე, სადაც ძონძები, ძაფები და სველი ხელსახოცები ჩამდინარეში მუდმივად გვხვდება, და ის ადაპტიური რევერსის გვერდით მუშაობს და არა მის ნაცვლად.
ავტომატური გაწმენდა ყოველთვის არ ართმევს თავს. თუ მოცემული რაოდენობის მცდელობის შემდეგ დენი ნორმას არ უბრუნდება, მართვის ბლოკი აყალიბებს ავარიულ სიგნალს: სინათლის ინდიკაციას, ხმოვან გაფრთხილებას და შეტყობინებას დისპეტჩერიზაციის სისტემაში ან SCADA-ში. ოპერატორი მას იღებს არა სრული გაჩერების მომენტში, როცა ტექნოლოგიური რეჟიმი უკვე დარღვეულია, არამედ მაშინ, როცა თვითგაწმენდამ თავისი საშუალებები ამოწურა და საჭიროა პერსონალის ჩარევა.
კვანძის შემადგენლობა მცირეა: მრევი სამფაზიანი ძრავით, დენის სენსორი, მართვის ბლოკი, სიხშირული გარდამქმნელი და ტაიმერი. მოქმედ ობიექტზე ეს დამატებითი აღჭურვით შემოფარგვლის საშუალებას იძლევა — ძრავი და თავად მრევი რჩება, ემატება გაზომვა, მართვა და რეგულირებადი სიხშირის ამძრავი. დენის ზღურბლოვანი მნიშვნელობები, რევერსის პარამეტრები, პროფილაქტიკის პერიოდი და ავარიული სიგნალის ლოგიკა კონკრეტული მრევისა და ჩამდინარის ხასიათის მიხედვით ეწყობა.
SOLVIA CleanMix — SOLVIA-ს საკუთარი ტექნოლოგიური შემუშავება გამწმენდი ნაგებობების მოწყობილობის ექსპლუატაციის სფეროში; ტექნოლოგიას აქვს საპატენტო დაცვა რუსეთში. გადაწყვეტა აერთიანებს მრევს, დენის ან სიმძლავრის სენსორს, მართვის ბლოკს, სიხშირულ გარდამქმნელს, ტაიმერს, რევერსის ადაპტიურ ალგორითმსა და ავარიული სიგნალის გადაცემას დისპეტჩერიზაციის სისტემაში. ის გამოიყენება როგორც ახალი მრევებისა და გამწმენდი ნაგებობების შემადგენლობაში, ისე სამფაზიანი ძრავების მქონე მოქმედი მოწყობილობის მოდერნიზაციისას. ზღურბლების კონკრეტული დაყენება, რევერსის პარამეტრები, მართვის ალგორითმები და SCADA-სთან ინტეგრაცია ინდივიდუალურად ობიექტისთვის შეირჩევა.
მოგვიყევით ობიექტის შესახებ — ინჟინერი სამუშაო დღის განმავლობაში მოამზადებს სქემის გაანგარიშებას, სპეციფიკაციასა და კომერციულ შეთავაზებას.